Quando pilotamos nossa moto em linha reta, ela tende a ficar em pé equilibrada, graças ao efeito Giroscópico. Este efeito aumenta de acordo com o aumento da velocidade, sendo assim temos uma certa dificuldade de deitar a moto e mudar sua trajetória depois de uma certa velocidade. A forma mais fácil de conseguirmos mudar a trajetória da moto ou realizar uma curva é usando o contra esterço, que nada mais é do que virar o guidão para o lado oposto de onde pretendemos ir. Parece meio complicado mas funciona! A partir de 40 km/h aproximadamente, o contra esterço começa a funcionar. Quando empurramos o lado direito do guidão, o pneu dianteiro aponta para a esquerda e consequentemente a moto "tomba" para a direita fazendo com que a moto vire para a direita. Quando empurramos o lado esquerdo do guidão, temos o mesmo processo e a moto vira para a esquerda. Para trazer a moto para o equilíbrio novamente e voltarmos a andar em linha reta basta endireitar o guidão. Experimente pegar uma rua pavimentada e com pouco movimento, acelere até 50 ou 60 km/h e vire o guidão de forma gradual para um dos lados. Você vai comprovar que a moto irá para o lado oposto ao que você virou o guidão.
Pratique o contra esterço pois ele é importantíssimo para desviar de obstáculos de forma rápida, é a maneira menos cansativa para fazer curvas na estrada e vai te ajudar muito.