Posicionamento do corpo: Procure apoiar a ponta dos pés nas pedaleiras, isso dá mais segurança e facilita na hora de andar em pé. Pressione o tanque com as coxas para evitar escorregar no banco para frente ou para trás, isso prejudica a estabilidade. As mãos devem segurar firme nas manoplas e os cotovelos - assim como os joelhos quando estiver em pé - devem ficar levemente flexionados, para absorver os impactos e imperfeições da pista.

Andando em pé: Quando estamos andando na terra é comum ficar em pé, por dois motivos: quando passamos por muitas ondulações fica desconfortável permanecer sentado e também porque quando andamos em pé, nosso peso passa do banco para as pedaleiras, ou seja, o centro de gravidade fica mais próximo do chão, deixando a moto mais estável. Apoiamos as pontas dos pés nas pedaleiras, os joelhos e os braços ficam levemente flexionados para absorver melhor os impactos e as coxas pressionam levemente o tanque para não sobrecarregar os braços.

Frenagens e Aceleração: A frenagem e a aceleração devem ser feitas suavemente, pois como a aderência é menor na terra, a roda pode derrapar. O freio dianteiro deve ser usado, porém com menor intensidade do que no asfalto.

Curvas: Nas curvas devemos deitar a moto para o lado da curva e deslocar o peso do corpo para o lado oposto, se a curva for para a direita, apoie o peso do corpo no lado esquerdo, colocando seu peso na pedaleira esquerda. Este procedimento pode ser usado tanto em pé quando sentado.

Siga essas dicas e pratique, no seu tempo, sem pressão. A segurança e a confiança vêm com o tempo e a prática, procure vencer o medo e pegar ruas e estradas de terra para praticar, em pouco tempo você estará andando tranquilamente nessas condições.